قېزىش ماشىنىسى بولت

كۆپ ئىشلىتىلىدىغان رېلىسلىق تاختاي يەر شەكلىگە ئاساسەن ئۈچ خىلغا بۆلىنىدۇ ، يەككە تاياقچە ، ئۈچ بالداق ۋە ئاستىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. تارتىش كۈچى يۇقىرى. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ قېزىش ماشىنىسىدا ناھايىتى ئاز ئىشلىتىلىدۇ ، پەقەت قېزىش ماشىنىسىغا بۇرغىلاش ئېغىزى ئورنىتىلغان ياكى چوڭ گورىزونتال ئىتتىرىشنى تەلەپ قىلغاندىلا ، ئۆمىلەش تاختىسى ئىشلىتىلىدۇ. تارماق بۇرۇلغاندا يۇقىرى تارتىش كۈچى تەلەپ قىلىنىدۇ ، شۇڭا ئېگىز ئاياغ پەيلىرى (يەنى ئاياغ تىكەن) ئاياغ پەيلىرى ئارىسىدىكى تۇپراقنى (ياكى يەرنى) قىسىپ ، قېزىش ماشىنىسىنىڭ يۆتكىلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

كۆپىنچە قېزىش ماشىنىسى ئۈچ - تاياقچە ئۆمىلەش تاختىسىنى ئىشلىتىدۇ ، بىر نەچچىسى تەكشى - ئاستى ئۆمىلەش تاختىسىنى ئىشلىتىدۇ. ئۈچ قوۋۇرغا تاختىسىنى لايىھىلەشتە ، يەر بىلەن ئۇچرىشىش بېسىمى ۋە رېلىس بىلەن يەر ئوتتۇرىسىدىكى ماسلاشتۇرۇش ئىقتىدارى ئالدى بىلەن ھېسابلىنىدۇ ھەمدە زۆرۈر چاپلىشىشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ئىككىنچىدىن ، رېلىس تاختىسىنىڭ ئېگىلىش كۈچى تېخىمۇ يۇقىرى بولۇشى ۋە قارشىلىق كۆرسىتىش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇشى كېرەك. ئۈچ - قوۋۇرغا تارتقۇچ تاختىسىدا ئادەتتە ئىككى لاي تازىلاش تۆشۈكى بولىدۇ. ئۆمىلەش تاختىسىنىڭ قوزغاتقۇچ چاقىنى ئايلاندۇرغاندا ، زەنجىرسىمان تۆمۈر يول بۆلىكىدىكى ئەخلەتلەرنى ئاپتوماتىك ھالدا ئېلىۋەتكىلى بولىدۇ. چىشنىڭ ، شۇڭا لاي تازىلاش تۆشۈكى زەنجىر تۆمۈر يول بۆلىكىدىكى ئۆمىلەش تاختىسىنى ئوڭشايدىغان ئىككى بۇرجەك تۆشۈكنىڭ ئوتتۇرىسىغا جايلاشقان بولۇشى كېرەك.


يوللانغان ۋاقتى: 11-ئاينىڭ 29-كۈنىدىن 18-كۈنىگىچە